Best of Asphalt & Bitumen

Artikelarchiv

Flaggschiff für die Forschung
(aus Asphalt & Bitumen 06/2017)
Zwei Jahre hat es gedauert. 13 Mio. Euro hat es verschlungen. Mitte Oktober wurde es nun eingeweiht. Ganz offiziell. Das duraBAST-Gelände
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Asphalteinbau für die Steilkurve 
(aus Asphalt & Bitumen 05/2017) 
Im Sommer wurden auf dem neuen Prüf- und Technologiezentrum der Daimler AG im baden-württembergischen Immendingen die Steilkurven für den Ovalrundkurs gebaut.
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Untersuchungen auf der A 96
(aus Asphalt & Bitumen 04/2017)
Im Rahmen einer Asphaltdeckenbaustelle wurde die Asphalteinbau­qualität unter Einsatz thermoisolierter Transportfahrzeuge beurteilt
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Autonome Walzen
(aus Asphalt & Bitumen 03/2017)
Was sich aktuell noch im abgegrenzten Areal einer Teststrecke abspielt, ist Teil des Zukunftsprojekts "autonome Walzen" bei Hamm.
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Bitumen neu denken
(aus Asphalt & Bitumen 02/2017)
Über die Veränderungen bei der Herstellung und bei den Anwendern.
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Regelwerke für Ländliche Wege
(aus Asphalt & Bitumen 01/2017)
Das vorhandene Regelwerk für den Bau Ländlicher Wege - die ZTV LW 99/01 mit ihren Änderungen und Ergänzungen - musste grundlegend überarbeitet werden.
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Vollisolierte Thermomulden
(aus Asphalt & Bitumen 06/2016)
Auf der IAA haben die Kipperhersteller ihre Thermomulden für Asphalt präsentiert.
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Farbasphalte sind vielseitig 
(aus Asphalt & Bitumen 05/2016) 
In unseren Nachbarländern Belgien, Frankreich und den Niederlanden bereits weit verbreitet, spielt Farbasphalt auch in Deutschland eine zunehmende Rolle.
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Von der Diferenzierung komplexer Bitumen
(aus Asphalt & Bitumen 04/2016)
Der Erweichungspunkt Ring und Kugel ist nur bedingt geeignet, Bitumen in ihren Hochtemperatureigenschaften zu differenzieren.
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Nichtsdestotrotz - die bauma war wieder toll
(aus Asphalt & Bitumen 03/2016)
Sie begann mit Sonnenschein. Am Mittwoch zogen Sturmböen, Blitz und Donner über das Messegelände im Münchner Osten.
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Der Champion der Winterhölle
(aus Asphalt & Bitumen 02/2016)
Sie ist und bleibt die schwierigste Rennstrecke der Welt. Auf dem Nürburgring - oder der "Grünen Hölle" - ist fast immer Saison. Nur im Winter nicht. Oder doch?
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Sanfte Umgestaltung
(aus Asphalt & Bitumen 01/2016)
Es steht außer Frage. Die Deutschen Asphalttage haben ihre Heimat in Berchtesgaden. Bei der mittlerweile 18. Veranstaltung im Februar diesen Jahres wird einiges anders sein. Das Kongresshaus hat sich gewandelt. Asphalt & Bitumen sprach mit Josef Wenig, Leiter des Kongresshauses.
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Das ist brutale Handarbeit
(aus Asphalt & Bitumen 01/2015)
Oder warum ein Downhill-Profi Asphalt liebt. Denn als Kind fuhr Claudio Caluori zum Eishockeytraining mit dem Rad. Das brachte alles ins Rollen.
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Bomag boomt auch ohne Walzen
(aus asphalt 06/2015)
Noch vor zwei Jahren lud die Bomag zu ihren Technology-Days nach Boppard ein. Diesmal stand die Veranstaltung Mitte September unter dem Titel „Innovation Days“. Dreimal 250
Kunden aus aller Welt folgten über sechs Tage verteilt der Einladung und bekamen nicht nur Innovationen zu sehen. Der Baumaschinenhersteller bot seinen Kunden und Gästen Vorträge, Workshops, Live-Maschinendemonstrationen sowie einen Blick hinter die Kulissen der Produktion.
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Wirtschaftliche Entsorgung von Eigenfüller
(aus asphalt 05/2015)
Mit einer Korngröße von weniger als 0,063 mm ist Füller der feinkörnigste Rohstoff im Asphaltmischgut. Es handelt sich dabei um Gesteinsmehl, mit dem Zwischen- bzw Hohlräume im gröberen Gesteinsgemisch ausgefüllt werden, so dass zusammen mit dem Bindemittel die Verformungsbeständigkeit des Asphalts gewährleistet wird.
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5.400 m² Asphalt in Schräglage
(aus asphalt 04/2015)
Die Kinzig ist ein 86 km langer Fluss in Hessen, der an seinem Ende in den Main fließt. Am Nordrand des Spessarts wird die Kinzig zum Zwecke des Hochwasserschutzes, der Niedrigwasseraufhöhung und der Stromerzeugung gestaut. Die zwischen 1976 und 1982 erbaute Kinzigtalsperre, die über eine Dichtung aus Asphaltbeton verfügt, wurde im letzten Jahr erneuert.
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Zukünftige Verwendung von Tri in der Asphaltanalytik
(aus asphalt 03/2015)
In Deutschland werden derzeit pro Jahr ca. 40 Mio. Tonnen Asphaltmischgut produziert. Im Rahmen der Qualitätssicherung ist es dabei auf verschiedenen Ebenen erforderlich, den Asphalt wieder in seine Komponenten Gestein, Bitumen sowie gegebenenfalls Zusätze zu trennen. Dies geschieht bislang fast ausschließlich mit Hilfe der Asphaltextraktion, welche in Deutschland überwiegend mit Trichlorethylen (Tri) als bewährtem Lösemittel durchgeführt wird.
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Ein neuer Testtrack für Opel
(aus asphalt 02/2015)
Ein wichtiger Teil der Pkw-Entwicklung spielt sich auf speziellen Teststrecken ab. Dazu nutzen die Hersteller spezielle „Marterstrecken“ ebenso wie Highspeed-Tracks. Dort gehen sie mit neuen Fahrzeugen oder Baugruppen an die Belastungsgrenzen. Opel bringt die Fahrzeuge zu diesem Zweck auf ein Oval im hessischen Dudenhofen.
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Instandhaltung mit Reparaturasphalt
(aus asphalt 01/2015)
Jährlich treten durch verschiedene Einflüsse, besonders aber durch winterliche Witterungsbedingungen, Schäden auf Fahrbahnoberflächen, u.a. in Form von Schlaglöchern, auf. Die Berichterstattung der Medien fokussiert sich mit negativen Beiträgen über den miserablen Zustand der Straßen nach harten Wintern. Besonders die durch Frost-/Tauwechsel und Feuchtigkeit bedingten Schlaglöcher in der kalten Jahreszeit sind ein beliebtes Thema.
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Mechanische Eigenschaften von Asphaltgemischen anhand von Beispielen: Die Auswirkungen der Zugabe von Asphaltgranulat pdf 1,72 MB 08.09.2012 » herunterladen
Nutzwertanalyse auf Grundlage eines praxisbezogenen Kriterienkatalogs: Handhabung von Kaltbitumen pdf 1,73 MB 08.09.2012 » herunterladen
Technisch, fachlich und sprachlich breit aufgestellt: Ballannahme professionell pdf 1,97 MB 08.09.2012 » herunterladen
Einbau von temperaturabgesenktem Walzasphalt in Tunnelbauwerken: Keine Alternative pdf 1,28 MB 08.09.2012 » herunterladen
XVI. Deutsche Asphalttage in Berchtesgaden: Genau der richtige Ort pdf 1,62 MB 08.09.2012 » herunterladen

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Vorschau

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Termine

Die Januar/Februar-Ausgabe der Asphalt & Bitumen erscheint am 20. Februar 2018. Anzeigenschluss für die Ausgabe ist am 30. Januar 2018.

Leseprobe

Titel AUB 2015 01Sie wollen uns besser kennen lernen? Hier können Sie eine gesamte Ausgabe der Asphalt & Bitumen probelesen.



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