Professur Straßenwesen an der Universität Siegen wieder besetzt

Christian Schulze studierte an der RTWH Aachen Bauingenieurwesen. Er leitet den Arbeitsausschuss „Gesteinskörnungen“ der FGSV und ist Mitglied der Kommission „Prüfstellen für den Straßenbau" des Ministeriums für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen.

Nach seinem Abschluss als Diplom-Ingenieur war Christian Schulze 5 Jahre lang als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Straßenwesen, Erd- und Tunnelbau der RWTH Aachen tätig, bevor er 2009 die Leitung der RAP Stra-Prüfstelle für Straßenbaustoffe am Institut übernahm. Im Rahmen dieser Tätigkeit begleitete er u.a. die Sanierung der Start- und Landebahn 06/24 am Flughafen Köln/Bonn, die Verlegung der A 4 zwischen Kerpen und Düren sowie den Umbau des Autobahnkreuzes Aachen.

Seit September 2010 übte er die leitende Funktion auch für die zertifizierte Kalibrierstelle für Griffigkeitsmessgeräte aus. Schulze setzte sich auch wissenschaftlich mit diesem Thema auseinander, so dass er mit der Dissertation „Ein geometrisch basiertes Modell zur Ableitung von Reibwerten bei Nässe aus der Textur“ im Dezember 2011 promoviert wurde.

Im Abstand von 3 Jahren folgten weitere Verantwortlichkeiten: 2014 beginnend mit der Leitung der Abteilung Bautechnik am Institut über die Lehrbefugnis für die Fächer „Bautechnik von Verkehrsanlagen I+II“, die Ernennung zum Akademischen Direktor und im Oktober 2023 der Ruf an die Universität Siegen an den Lehrstuhl „Bau und Erhalt von Verkehrswegen“ als Professor.

Die Lehre am „Lehrstuhl für den Bau und Erhalt von Verkehrswegen“ der Universität Siegen ist auf eine praxisnahe Ausbildung der Studierenden ausgerichtet. Der Bezug zur Praxis wird insbesondre durch im Curriculum verankerte Laborpraktika, regelmäßige Exkursionen sowie Studien- und Abschlussarbeiten in Zusammenarbeit mit Verwaltung und Industrie gestärkt. Darüber hinaus wird die Mitarbeit an Industrieprojekten ermöglicht. Das Studium des Bauingenieurwesens wird an der Universität Siegen zudem auch als Duales Studium, also auch als berufsbegleitendes Studium, angeboten.

Von „Asphalt & Bitumen“ nach den Forschungsschwerpunkten befragt, sieht Schulze diese vor allem bei den Themen Bauverfahrens- und Bauprozessoptimierung, Klimaresilienz und Nachhaltigkeit. Dazu zählen die Herstellung ungebundener Schichten, die Flächendeckende Verdichtungskontrolle von Asphalt (FDVK-A) und die Automatisierung der Bauprozesse. „Beim Forschungsschwerpunkt Klimaresilienz sehe ich vor allem den Widerstand der Straßenkonstruktion gegen Extremwetterereignisse und die Entsiegelung von Verkehrsflächen als aktuelle Forschungsschwerpunkte. Bei der Analyse und Bewertung der Nachhaltigkeit wollen wir verstärkt die Auswahl und den Einsatz der Straßenbaustoffe sowie deren Wiederverwertung in den Fokus nehmen“, so Prof. Dr.-Ing. Christian Schulze.

Sein Vorgänger, Prof. Dr. Ulf Zander, der das Institut von 2008 bis 2015 leitete und 2017 zum Honorarprofessor berufen wurde, ist weiterhin als Honorarprofessor für das Thema Management der Verkehrsinfrastruktur tätig.