Der Senat der Hansestadt Hamburg hat sich für den Ersatzneubau einer Brücke über den Köhlbrand entschieden.
Das erste Teilbauwerk der Rheinbrücke bei Leverkusen wurde für den Verkehr freigegeben. Nun können nach 10 Jahren auch Lkw wieder an dieser Stelle die A 1 nutzen.
An der RWTH Aachen wird mit einem Demonstrator untersucht, wie die Wärmeenergie einer Straße genutzt werden kann.
Die Landesregierung von NRW will mit einer Sanierungsoffensive die Verkehrsinfrastruktur in Nordrhein-Westfalen zukunftssicher machen und vor allem die Sanierung und den Ersatzneubau in den Fokus rücken.
Der Neubau der Talbrücke Rahmede im Zuge der A 45 ist gestartet. Die Verkehrsteilnehmenden und die vom Durchgangsverkehr geplagten Lüdenscheider müssen sich dennoch weiterhin in Geduld üben.
Die Vorzugsvariante für den 8streifigen Ausbau der A 4 im Kölner Süden wurde gefunden.
Insgesamt 1,074 Mrd. € verzeichnet die Wolff & Müller Gruppe im Geschäftsjahr 2022 für die Bereiche Bau, Baustoffe und Dienstleistungen. Alle Geschäftsfelder sind laut des Unternehmens gegenüber dem Vorjahr deutlich gewachsen.
Die Bauvergabe für die Rahmedetalbrücke ist nach langem Vorlauf nun erfolgt. Dies ist jedoch nur ein erster Schritt im Brückenbau-Marathon, den Nordrhein-Westfalen vor sich hat, sagt Prof. Beate Wiemann, Hauptgeschäftsführerin der Bauindustrie NRW.
Die Stadtbahnbrücke Stuttgart und die Brücke „Miniatur Wunderland“ der Hamburger Speicherstadt gewinnen den Deutschen Brückenbaupreis 2023.
Die A 45-Talbrücke Rahmede wurde am 7. Mai erfolgreich gesprengt. Mit der Sprengung wurde für den Neubau ein weiterer Meilenstein auf dem Weg zu einer neuen Brücke erreicht.
Am 28. März 2023 fand der vierte und letzte Verschub für die südliche Salzbachtalbrücke der A66 in Wiesbaden statt. Ursprünglich war der Brückenschlag erst für Ende April geplant.
Für den Ausbau der B 14 im Westen von Backnang baut Wolff & Müller ein zweites Murrtalviadukt.
Die Vorbereitungen für den Neubau der Talbrücke Rahmede kommen einen wichtigen Schritt voran: Die Brücke wird am Sonntag, 7. Mai, gesprengt.
Zur Auszeichnung besonders zukunftsfähiger und richtungsweisender Ingenieurleistungen für Verkehrstechnik, Straßenplanung und Straßenbau lobt die BSVI den Deutschen Ingenieurpreis Straße und Verkehr 2023 aus.
Im Projekt IntegBridge des KIT ist es mit Hilfe digitaler Modellierung gelungen, erstmals auch die ökonomischen, ökologischen und volkswirtschaftlichen Auswirkungen einer Brückenbaumaßnahme in den Planungsprozess einzubringen.
Nach dem Willen der CDU/CSU-Fraktion im Deutschen Bundestag sollen Sanierungen von Brücken an Bundesfernstraßen beschleunigt werden und hat einen Entwurf für ein Fernstraßenbau-Beschleunigungsgesetz vorgelegt.
Nach fünfeinhalb Jahren Bauzeit wurde der sechsstreifige Ausbau der A 6 zwischen der Anschlussstelle Wiesloch/Rauenberg und dem Autobahnkreuz Weinsberg vollendet. Es ist das größte ÖPP-Projekt in Baden-Württemberg.
Hängebrücken, Schrägseilbrücken, Bogenbrücken, Balkenbrücke – und dann noch Superlative. Doch wie baut man dies. Das Buch „Superbrücken“ von Peter Leuten gibt Antworten.
Die FGSV hat die Regelwerke für Fahrbahnübergänge aus Asphalt überarbeitet.
Der Auftrag zum Sprengabbruch der Talbrücke Rahmede wurde vergeben und auch das Vergabeverfahren für den Neubau gestartet.
