Schiersteiner Brücke offiziell freigegeben
Mit strahlenden Gesichtern, aber ohne Durchschneiden eines roten Bandes ist heute die erste Hälfte der neuen Schiersteiner Brücke im Zuge der A 643 offiziell freigegeben worden.
Von einem „unglaublich schönen Augenblick" sprach heute der rheinland-pfälzische Wirtschaftsminister Volker Wissing (FDP); von einer Freude, die Eröffnung der Autobahnbrücke über den Rhein zelebrieren zu dürfen, sein hessischer Amtskollege Tarek Al-Wazir (Grüne).
Der Verkehr rollt bereits seit Montagmorgen über die neue vierspurige Brücke zwischen Mainz und Wiesbaden. Man habe den Verkehrsfluss nicht schon wieder anhalten wollen, nur um symbolisch ein Band durchzuschneiden, sagte Al-Wazir.
„Mit der neuen Rheinbrücke schaffen wir eine leistungsfähige Verkehrsverbindung zwischen den beiden Landeshauptstädten Mainz und Wiesbaden und machen diese wichtige Verkehrsader im Rhein-Main-Gebiet fit für die Zukunft", sagte Bundesverkehrsstaatssekretär Rainer Bomba.
Die Rheinbrücke Schierstein war bereits 55 Jahre alt. Sie war für 20.000 Fahrzeuge am Tag gedacht gewesen, heute rollten täglich 90 000 darüber. Aufgrund des gestiegenen Verkehrsaufkommens, insbesondere des Schwerlastverkehrs, wird die Rheinbrücke durch einen leistungsfähigen Neubau ersetzt.
Nach der Freigabe des Verkehrs auf den neuen Spuren kann nun der endgültige Abriss der alten Brücke beginnen. An ihrer Stelle wird die zweite Hälfte der neuen Schiersteiner Brücke errichtet.
Die Gesamtkosten für das Projekt liegen bei 216 Mio. Euro und werden vom Bund getragen. Ursprünglich waren 180 Mio. Euro veranschlagt. Das Brückenbauwerk wird aus dem BMVI-Programm Brückenmodernisierung finanziert.
Hessen Mobil rechnet mit einer Fertigstellung bis spätestens 2021, hofft aber auch auf Zeiteinsparungen bei einzelnen Bauabschnitten, sodass man dem ursprünglich auf Mitte 2020 angesetzten Fertigstellungstermin näherkommt.
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